A seguito di numerosi test, Lotus ha affinato la sua coinvolgente Elise S in una variante Cup. L’incredibile riduzione di 3 secondi sul giro al circuito di Hethel fanno capire a quegli appassionati che cercavano una vettura da strada e da track day che non hanno più bisogno di rivolgersi altrove. L’impatto visivo è rafforzato grazie all’aggiunta, tra gli altri elementi aerodinamici, di uno splitter anteriore, di un diffusore posteriore e di un grande alettone posteriore.
I benefici sull’aerodinamica sono testimoniati da un aumento della deportanza di 66 kg a 160 km/h e di 125 kg alla velocità massima. La Lotus Elise S Cup è stata sviluppata dalla vincente Elise R da corsa. La variante S Cup è stata sviluppata sia a Hethel che al Nürburgring in Germania, con l’obiettivo primario di conservare l’importante pedigree di auto da corsa.
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