30 anni dopo la 205 GTi, Peugeot reinterpreta il mito in una versione più radicale della sportiva 208 GTi. La 208 GTi 30th offre sensazioni di guida più intense con il suo nuovo motore 1.6 THP, Euro6, che sviluppa una potenza di 208 CV e una coppia che arriva fino a 300 Nm. E’ associato a un cambio manuale a 6 marce, a un differenziale a slittamento limitato Torsen e a collegamenti al suolo specifici, per offrire una motricità e un’efficacia inedite. Sarà presentata al pubblico al prossimo Salone dell’Auto di Parigi 2014 e la sua commercializzazione inizierà in novembre 2014.

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Sperangelo Bandera

Sperangelo Bandera

Giornalista professionista, per 18 anni corrispondente del Corriere della Sera, oggi è Vice direttore di AutoCapital. Mosso dalla passione in tutto ciò che fa, scrive e descrive solo le automobili che guida per amore: conta forse altro nella vita?